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耐力持久!力爽电子整流器(横评篇)

2015-07-03 10:31:03 力爽网 已读

来源:无敌汽车网

[导读] 承接上一篇的《力爽电库-电子整流器(简述篇)》,在简单介绍了其工作原理及产品特点之后,不少观众未免还是有些疑问,例如说如何能直观地分辨判断一款电子整流是否真实有用,又或者说在有效的前提下其实际效用相比起其他同类产品差距在哪里等等。为此,本文特意和力爽以一个简易明了的实验,为大家展示力爽和现时市场上一些热门同类产品在功效上的区别......

承接上一篇的《力爽电库-电子整流器(简述篇),在简单介绍了其工作原理及产品特点之后,不少观众未免还是有些疑问,例如说如何能直观地分辨判断一款电子整流是否真实有用,又或者说在有效的前提下其实际效用相比起其他同类产品差距在哪里等等。

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图:本次参与评测的电子整流产品,涵盖部分有代表性的国内外产品。(其数量会在往后不断添加)

为此,本文特意和力爽以一个简易明了的实验,为大家展示力爽和现时市场上一些热门同类产品在功效上的区别。

在早前的简述篇文章内,我们曾经提到电子整流一般分为两类:电容式和电子式。电容式包含简单电路,主要依靠其电容量对电路中的电压和电流作出补充,同时产生的电容效应在一定程度和时间上提升了其电压,该方式为市面上电子整流的主要形式。但需要注意的是其电容量需达到一定程度方能对车用电路系统产生实际作用。经力爽方面实验验证,现代使用12V电源的车辆,其电子整流单纯电容量最少需达到40,000μF(微法),才会对其产生实际稳定效果,但驾驶者无感;达到60,000μF以上才能使驾驶者在油门反应上获得较为明显感觉,10,00,000μf = 1f法拉以上才能对整个引擎电路有持久稳定作用,4f或以上才可以将效果延伸至自动变速箱等附带系统上;而电子式则是靠线圈和电子控制器等等一系列电器原件对经过的电流电压进行过滤稳流,其优点是相当稳定,但是无电容的辅助,无补偿效果导致作动范围较少,驾驶者一般无法感受到其效果。由此可见,对于大部分电子整流器来说,检验其实效的唯一标准就是其电容量的大小。

力爽本次提供的是一个便携版的电容量监测装置,该装置有一个22W灯泡、电闸和相关线路组成。其原理是将电子整流接入该电路内,使用专用仪器将其电量充满,然后接通灯泡,灯泡点亮的时间越长,则证明其电容量越大,十分简易。

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图:力爽提供的简易版监测装置,此装置亦会在外观上完善后派送到其下属的安装点。

力爽方面表示,其实各位读者自己亦能简单重现该实验,只需要一个满电12V电瓶(充电源)、线材和电器维修用的点亮式电笔(代替灯泡)即可,只不过电容量较大的电子整流可能会花费更长时间进行观察而已。

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图:实验中使用的专业充电设备,上方显示为电压(以V为单位,以到达12V为准);下方显示为充电电流(以A为单位,充电完成为由>0A转变为0A为准)。喜欢DIY的同学可以用12V蓄电池代替,但需注意掌握好充电时间。


 

 

OK,横向评测实验开始:

1、首先是横行国内市场多年的x”电子整流,其半透明外壳加上显示工作状态的LED灯,十分酷炫。实验结果为0秒,灯泡没有被点亮。

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图:x”电子整流,源于日本,但是现在国内市场内大部分售卖的都是假货。通过其透明外壳可以清晰看到其电容和电路板。

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图:其工作指示LED灯点亮,显示电流电压正常,充电亦是完成,可以开始测试。

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图:实验结果为0秒,灯泡没有被点亮。

 

 

2、然后是日本著名品牌BxxxyClxx的产品,在国内亦有不少忠实用家。外观上比雷神用料充足不少,亦有LED灯环指示工况,标准包装亦外带地线,有诚意许多。实验结果为0秒,灯泡没有被点亮。

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图:某日系Bxxx Clxx品牌电子整流,也是国内热品之一。

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图:充电完成后其指示灯亦会显示为蓝色。

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图:实验结果为0秒,灯泡没有被点亮。

 

 

3、接着是日本Sxx-Axxx的产品,其品牌在日本享有盛誉,在进口品牌里面虽不占多数,但亦有一定用户。金属外壳配合用料不错的线材,亦是吸引用户的一大要素,其工况亦有单颗LED进行指示,绿色为正常工作,红色为电压不足。实验结果为0秒,灯泡没有被点亮。

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图:日本品牌Sxxx Axxx Hot InaZma Hyper电子整流,其外观和线材用料都相当不错。

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图:接通电源后会有闪烁的绿色LED指示,但根据充电仪表显示该设备内部并没储电能力,无法充电。

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图:实验结果为0秒,灯泡没有被点亮。

 

 

4、接着是国产代表之一的xxxxx”,香槟金色的铝合金通模外壳,线材外带抗磨网状包裹,该产品常见于汽车音响和灯光升级店铺,较一般泛滥于市场的产品高级一点。实验结果为0.45秒,灯泡被点亮,瞬即熄灭。

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图:国内产品代表之一 “xxxxx”

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图:实验结果为0.45秒,灯泡被点亮,瞬即熄灭。

 

 

5、国产代表二“Sxxxxx”,老实说小编并不清楚这是什么牌子,因为其外壳通模为不少产品使用,在网上销售的产品亦是层出不穷,在此就取该“Sxxxx”为此类产品代表。实验结果为0.21秒,灯泡被点亮,瞬即熄灭。

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图:国产代表二之“Sxxxxx”,相对较为低端。

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图:实验结果为0.21秒,灯泡被点亮,瞬即熄灭。

 

 

6、国产代表三,力爽电霸60000”,其“60000”代表的是其电容量为60,000μF,是力爽10年前的产品,畅销于国内市场,但其缺点是仿冒品泛滥。实验结果为0.83秒,有清晰可见的点亮和熄灭过程,但时长还是在1秒以内。

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图:力爽10年前的老产品电霸60000”,畅销多年但假货泛滥。

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图:实验结果为0.83秒,有清晰可见的点亮和熄灭过程,但时长还是在1秒以内。

 

 

7力爽最新产品“King Power 电库,外壳采用独有外型的镁铝合金外壳,配备MCU实时监测电路水平进行动态补偿。有指示工作状态的LED呼吸灯环,蓝色表示电流电压正常,设备正常运转;红色表示电瓶亏电,需要更换。线材采用33010平方线芯,多层屏蔽+EPDM外皮,耐高温220低温零下40的线材,耐用之余减少电子设备之间的电磁干扰,同时配备60A保险丝。实验结果,呃,时间有点长,从点亮到完全熄灭为41.05秒。

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图:力爽最新产品“King Power电库,外观与传统电子整流有较大区别。

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图:充电完成后亦会有蓝色呼吸灯显示,而充电时间明显较其他产品要长。

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图:点亮初期,灯泡亮度相当高。

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图:到达30秒区间,仍有明显光亮,但早前弱,但相对亮度稳定。

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图:目视灯泡从点亮到完全熄灭耗时41.05秒,和其他产品区别明显。

 

结果显而易见,其电容量为力爽电库>力爽电霸60000>xxxx>Sxxxx>Bxxxxx/x/Sxxx Axxx,而电库和其他国产产品的差距尤为明显,灯泡的点亮时长是其他产品的40倍以上,即使算上实验中人手操作计时设备的误差,其结果亦不会有明显变化,可见电库是该实验中实至名归的冠军。

但当然,灯泡未被点亮的实验产品并不能否定其实际效果,但根据上述原理,其作用相对较微,可以肯定的是一般驾驶者亦很难明显地感受到其效果。

同时,我们亦对其测试样品的线材作出对比:下图从左到右为力爽-BxxxyCxxx-x-Sxxx Axxx-Sxxx。力爽为上述的10平方纯铜线材+EPDM外皮;Bxxxx Cxxxx为纯铜线芯+PVC外皮;雷神为铜包铝线芯+PVC外皮;Sxx Axxx为纯铜线芯+金属织物强化屏蔽层+PVC外皮;Sxxxxx为纯铜线芯+PVC外皮。(魔方力量为目视可见的铝质线芯+PVC屏蔽层,材料不同而且差距较大,此处不作评比。)

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在线材用料上,我们亦可以看到其优劣:力爽电库=Sxxx Axxx>Bxxxx Clxxx>Sxxxx>雷神>魔方力量,其中力爽电库线芯和Sxxx Axxx的基本处于同一水平,其夹层的电磁屏蔽能力亦相近,力爽外皮包裹注重的是抗热和柔韧度性能,而Sxxx Axxxx则着重于抗拉扯,但柔韧度较低会对布线造成轻微不便,可谓各有千秋。

实验结束,各个产品的性能和用料可谓是高下立见,读者们有机会亦可以自己DIY一下,重现该简单实验。通过实验结果,该些产品的实际效果读者们亦可大概估算得到。但当然,实际在车辆上反应出来的结果还是需要更为专业的设备进行测定,例如说马力/扭矩输出的曲线变化,为此,无敌网和力爽将会组织进一步的评测,请期待下一辑的《力爽产品马力机测试》!

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